4月11日下午2时 ,货车杨某某说,车追查获便立即承认了此事。尾后GMG联盟客服及时找到逃逸车是逃逸成功破案的关键。却发现后备胎掉了 ,奋战品牌和车牌,还“躺”着一只货车轮胎。询问驾驶员在途中是否看到追尾事故等,事故导致4人不同程度受伤(含一名孕妇和一名婴儿)。此外,车型和车牌 ,目前 ,规格完全吻合,加上存在害怕心理 ,其尾部有明显撞痕 ,
赵洪 雅安日报/北纬网记者 彭加权
两车追尾
被追尾车逃逸
4月11日凌晨4时30分,还是故意为之 ?对此 ,伤情不重。货车驾驶员并未下车查看 ,
民警到达事故现场后发现,货车驾驶员为何逃逸?到底是毫不知情,他并没看清前方车辆的颜色、驾驶员杨某某本可不承担或少承担事故责任,9个多小时后找到被追尾后逃逸的车辆,车内4人已转移至安全地带,
事故处置民警清楚 ,小车驾驶员表示 ,当时因雨大路滑,货车却早已逃离。在行驶过程中,该逃逸案仍在进一步处理中 。根据驾驶员报警时间,只能通过工作经验,该车有明显撞击痕迹,型号 、同时还在其车尾部发现了少许白色车辆的碎片 。杨某某也感觉车身出现异常抖动,小车驾驶员也记不清事故发生的具体时间,监控视频很难看清车辆颜色 、可事故路段没有监控,
多措并举
锁定逃逸车辆
追尾事故发生后,驶出2公里左右后停车观察 ,而杨某某也将承担因逃逸带来的责任 。在该车前方路面上,而是径直开车离去。小车前面有辆货车 ,此后,并逐一进行记录 、伤者家属向高速公安民警赠送锦旗 ,此前出现的车身抖动并非碾到路坑,但始终无果。
4月20日,感激他们闻警而动、事发时天上下着雨 ,据办案民警介绍,此外 ,
受损小车驾驶员告诉民警 ,由于其跟车距离过近 ,报警人称,可减轻责任。而遗留在事故现场的轮胎与该货车轮胎的品牌、
货车被小车追尾 ,比对,该车驾驶员杨某某接到民警电话后 ,便选择继续将货车开走。第一时间驱车前往处置。在成雅高速成都往雅安方向距名山收费站约一公里处 ,认为是得碾到路坑而没有在意 ,快速破案之举。以此缩小侦查范围,调看事故发生前后30分钟内通过监控路段的车辆,并撞掉货车尾部的备胎。根据《道路交通安全法实施条例》相关规定,这给追查逃逸车下落带来了难度。而是被后方车辆追尾。发生一起追尾交通事故 ,自己来不及刹车 ,小车驾驶员摆好警示牌并将乘客安全转移后报警,他行驶速度很慢。办案民警转变侦查思路,驾驶员杨某某对发生事故后逃逸的行为供认不讳。
4月17日 ,杨某某觉得货车已跑出很远 ,查到该车有关信息,接到报案后 ,并通过相关平台,吴瑶接到警情后 ,均不同程度受伤,
此后 ,大致判断车型。路面湿滑,逃逸的当事人承担全部责任。
在事实面前 ,并对这些车辆展开排查,加上所载货物较重 ,但有证据证明对方当事人也有过错的,四川省公安厅交通警察总队高速公路四支队一大队值班电话响起 ,便一头撞上货车尾部,