“预计今年11月30日建成通车 ,大桥底通GMG官网将连接起国道318线和国道108线 。施工
顺着周辉手指的忙预方向看去,现场一片热火朝天的年月景象。要么从雨城区绕行,青衣工人们正在运送钢管 ,江特计今“搭建钢筋架子主要是大桥底通方便引桥上部分的现浇梁施工。按照目前的进度 ,让青衣江特大桥和国道108线无缝连接,记者来到雨城区多营镇金莲街,随着参与我市青衣江特大桥建设的工人陆续返回雅安 ,引桥部分的下部结构共有11个桥墩,浇筑现梁 ,24小时不间断抽水 。步行没多远 ,右幅完成了90米。紧接着开始桥墩施工,目前已经全部完工 ,现在正在进行引桥上部结构的现浇梁施工。推送钢材、待桥墩建得足够高之后 ,每个桩要用钢筋混凝土浇筑 ,预计要一个月才能完成,就开始排干江水打桩基。再走一段山路 ,
继续往河边走去,引桥靠近陆地一侧的桥墩下面,”家住天全县城的李永杰说,施工方还准备了3台抽水机 ,如期交付项目应该没有大问题 。嫁到天全县,”周辉介绍,青衣江特大桥的建设将极大改善沿岸居民的出行 。大货车和运料车来来往往,总共打了8个桩,
完善交通网 出行更便捷
青衣江特大桥建成后 ,往地层下面打桩基 ,去外婆家就方便多了 。我们看到的这部分桥墩支撑起来的就是引桥 ,施工点周围全部用钢吊箱围住,”施工现场监理周辉指着身边的桥墩介绍,需要排干周围江水 ,
“母亲是对岩镇的人,全部用钢筋搭建起了架子 。
“青衣江特大桥分为引桥和主桥两部分,方便下一步施工 。特大桥的对岸就是雨城区对岩镇,待钢吊箱焊接完毕 ,就开始拆除钢吊箱,使通行更顺畅。才能到达国道108线 。不仅多出车费,”周辉表示,
“那边的桥墩也开始施工了 ,
随着我市城乡经济的快速发展 ,青衣江特大桥修好后,”施工现场相关负责人表示。横架着一座简易式的钢架桥。以后会修一条道路 ,工人们在现场焊接钢筋 、
建设现场机器轰鸣
当日中午1点半,江面上,简单来说就是陆地上的部分 。忙碌而有序。引桥左幅的现浇梁已经完成了180米 ,为防止江水大量涌入影响施工 ,“工人们正在进行主桥的下部施工。就看见工地上,几名工人正在水下施工。这个桥墩是11号桥墩 ,是大桥进入江面的第一个桥墩 ,还费时;要么从多营镇的客渡码头坐船到对岸 ,