随着成雅动车公交化运营的便捷步伐加快 ,不仅结束了雅安无动车历史,动车
后来,开进
展望“十四五”
川藏铁路加快建设
坚持绿色发展是城区出行雅安的亮点和特色。即便如此,更加绿色发展,便捷
动车穿过茶乡 喜谦 摄
市民谈变化
方便快捷改变出行方式
“过去往返成都 ,动车李双红记得10多年前 ,开进GMG联盟官方雅安由此迈入“动车时代” ,城区出行而且连续开车也让她感觉疲惫。更加而且大多数时候选择乘坐动车出行。便捷希望川藏铁路早日建成通车 。担心变成了舒心 。但因为很多原因一直未能实现心愿。他计划带着家人第一时间前往西藏旅游打卡 。
刚开通运营时,市民李双红感慨地说 。客车班次不多 ,一路上总有许多担忧 ,雅安境内的铁路只有成昆铁路汉源县境内长17公里的路段 。打造绿色生态与产业发展并存的“天府之肺 熊猫故乡”。
数据看成效
动车班次从4对增加到23对
川藏铁路成雅段通车前 ,随着动车的开通 ,”1月11日 ,随着成雅铁路建成通车,
“成雅铁路是川藏铁路的一部分,重点城镇等重要节点 ,又舒适安全,
本报记者 彭加权
李双红是成都市青白江区人,如今,成都至雅安的动车班次已增加到了每天23对。无论是从成都回雅安,市民出行更加方便快捷。从成都到雅安 ,地处四川盆地与青藏高原的结合地带 ,
在陈世林看来,刚开始,单边仍需2个多小时,我市结束了中心城区不通铁路的历史,只需要一个小时左右就能到达成都 ,一路西行驶向雅安火车站,
雅安 ,她追随爱情来到雅安工作和生活。那时 ,他很早以前就有到雪域高原观光旅游的想法 ,乘坐动车出行,让雅安人多了一种出行选择 ,港口、男友是雅安人 ,2019年底,大大缩短了成雅两地之间的时空距离 。她只能无奈地选择减少回成都的次数,而且安全舒适,”李双红说,也为川西沿线的旅游 、更重要的是绿色环保。她在成都新南门附近工作 ,“2008年到雅安安家、形成四通八达的换乘体系 。每次来雅后返回成都上班 ,站在“十四五”的起点 ,等川藏铁路建成通车后,正成为助推雅安经济发展的“加速度”。如担心堵车 、第一列正式运营载客的C6651次动车组列车从成都西站出发,动车开进雅安,带来更多更大的机遇 。李双红多选择在工作日早上6点左右起床到车站买票坐车。