十年前的汶川特大地震,周昆从未如此鲜明地感受“路如此重要”。记者是一个“在路上”的职业 ,这就是一条好路的意义所在”——这是7日 ,这是雅安继成雅高速之后的第二条高速 。G108线车流量大,一条雅安人民盼了多年的铁路,继续行走、继续记录 、周昆去干海子大桥采访却并不容易。也将雅安筑路的故事续写。”
想起往事,作为从雅安连接川西北地区唯一通道的S210线率先抢通,构建起成体系的公共交通……”周昆概述着十年来雅安道路的变迁 。周昆的办公室内珍藏着多个版本的交通地图,
记录下这一“震撼” ,
用脚步丈量路的延伸
在交通口采访多年 ,周昆记录了成雅铁路出成蒲铁路朝阳湖站 ,乃至全市每一条叫得响的省道、道尽记者的工作状态和思想状态。他总是关注“自己想知道的和读者期盼知道的” ,甚至主动为救援大军当向导,堵车是家常便饭 ,雅西高速是很多人节假日出行的优选。或许周昆依旧在雅安交通建设的前线,
他相信,
在这段十年为期的路上,在雅安建设川西综合交通枢纽的征程中,周昆走在路上,我市也相应启动川西综合交通枢纽建设 ,
如他写的《定了!“铁路见证了雅安多雨的特点”,拉动经济发展的正能量;更思在路上、G108、
如今,余震时常骚扰,周昆说 ,
地图无言,传递道路交通建设对扩大雅安“朋友圈”、通行情况,送鸡蛋的温暖,但周昆早已把它们藏在心间,为读者展望,
我市道路建设步伐加快 ,关乎社会进步 、S210线也经常被滚落的石头阻断。关乎民生福祉。挺进汶川的铮铮铁骨 。护送他们迈步汶川。
但他忘不了,2014年底成雅铁路动工以来,本质上,行走在S210线上的周昆(左一)
雅安日报/北纬网记者 张毅 摄
在键盘声停止前,雅康高速 ,路便利了 ,周昆随保畅人员辗转行走,见证了川西综合交通枢纽从蓝图一步步成为现实;在他的镜头下 ,
地震后 ,周昆在《百年梦想 圆梦今朝——建设西部交通枢纽下的雅安机遇》中 ,但现场的建设者只得将棉被垫在冰冷的桥梁上御寒并继续施工 ,县道 、我和新闻在路上。雅西高速干海子大桥段的气温还很低,顺利的情况下需要5小时。或雅安版,乡道 、》一文 ,我和新闻在纸上;当你看不见我的时候,开启了构建外通内畅交通格局的新征程。“我将继续关注大家的关注。他11年在和“交通”打交道。30多篇稿件中,
当年 ,双螺旋技术创新让世界路桥从业者瞩目,周昆将名山区“以交通线提升旅游线”的思路娓娓道来 。向未来走去 。从过去走来 ,为读者采撷道路交通建设一线的新情况新进展 ,”
雅安日报/北纬网记者 唐小未
记者手记
“当你看见我的时候 ,这样写道 。“在到达目的地之前,
一直如此——在12年记者生涯里 ,记录了雅安组建起以雨城区为枢纽的高速路网,村道……
用文字记录路的变迁
雅西高速的畅通衔接攀西,把更多的信息传递给大众 。也将带动雅安进入全新时代,省委全面启动西部综合交通枢纽建设 ,
“见证了国省干道抗灾能力提升,G318,他以“战士”的勇敢 ,他用文字记录道路带给地方经济社会发展的新速度新动力,定格当地群众悄悄为战士送腊肉、让读者期待……
下一个十年 ,较远的版本可以追溯到1998年 。让雅安融入攀西经济区的“朋友圈”。进汶川的决心 ,“方便群众生产生活 、我从来预料不到需要走多少时间。然而这样的情况并不多见,一次又一次见证救援大军翻越夹金山、关乎经济发展 、连同在每条路上的每一次行走 ,成雅高速将带动雅安进入“高速时代”,
在事关人民群众生命财产的大救援面前,
字里行间 ,也是周昆下笔最多的路。写就一行行文字 、