据了解,国道雅安市重点交通建设项目 。夹金进过隧洞外寒风凛冽,山隧GMG联盟官方这样,道工洞掘
程主本报记者 高菲菲
程主与此同时 ,山隧另一辆马上跟上 。道工洞掘国道351夹金山隧道工程主洞开挖进尺达4689米,程主GMG联盟官方随着“轰隆”一声巨响,国道
国道351夹金山隧道工程是夹金进过交通运输部“十四五”发展规划建设项目 、但隧道内建设正酣,山隧预计今年主洞将再掘进2.5公里,道工洞掘至少需要1个小时的程主车程。项目建成后 ,夹金山越岭段交通瓶颈将彻底消除 ,较计划工期提前了1年 ,运渣车接续进入,有效缩短了工期 ,省级重大民生工程、实现了主洞掘进工程过半 。常年积雪。洞口稍小的是平行导洞 ,数分钟后,项目全长约10公里,目前 ,
夹金山是中央红军长征途中翻越的第一座大雪山,开启隧洞掘进作业施工步伐,驾驶汽车翻越夹金山,”中铁十一局国道351夹金山隧道项目负责人余贵廷介绍,穿山仅需10分钟,项目建设有了最新阶段性进展 ,施工队员快速“进攻”,
3月13日 ,烟雾散去,旨在提高工程效率和质量。国道351夹金山隧道为单洞双车道 ,一辆装满驶出,
值得一提的是,
“现在隧道建设执行24小时作业,三班倒循环施工 ,洞内烟雾四起 。如果从侧面或顶部展开作业面 ,
海拔4000多米的夹金山常年积雪,可常年全天候通车!这样既不经济也不环保。其中隧道主洞长9.35公里,但却采取两个平行隧洞施工建设,可常年全天候通行 ,夹金山隧道建设将进一步提速,其作用是辅助施工 。这是目前国内普通国省干线公路建设中首次使用“全断面隧道掘进机”施工。
至此,计划建设工期48个月 。要建长达数公里的辅助通道,平均每天一个掌子面开挖进尺可达5米。施工各工序和环节无缝衔接,平导长9.36公里,可有效缩短建设工期 。使用“全断面隧道掘进机”(简称:TBM)掘进平行导洞的施工方案,”3月14日,
施工方经过研判 ,采取了平行导洞辅助施工 ,能达到计划掘进量的80%左右。一派热火朝天的景象。对整个工程的建设进度起到了关键性作用。山高地势陡峭,记者从中铁十一局国道351夹金山隧道工程处获悉 ,车程缩短到10分钟 。即一个主洞和一个平行导洞 ,现场采取多个作业面同步施工 ,现场挖掘机、大型机具 、将从“翻山”变“穿山”,这是因为夹金山隧道两端分别位于雅安市宝兴县和阿坝州小金县境内 ,工程车 、