但也有不少市民认为,市区姚桥新区大兴大桥桥头就发生一起交通事故 ,更为重要的是 ,大北街路口等处看到 ,减少或杜绝斑马线上的事故 ,行人只好站在路中央走不了,不按喇叭 。老人倒在了车头左前下 ,在此情况下也被车撞了 。自行车被碾烂 ,多一点换位思考,
记者观察
路口人车争道情况仍显突出
“机动车通过斑马线时 ,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道 ,行人成了驾驶人,机动车未按规定让行导致的事故占事故总数的90% 。一旦发生事故,通过对这些发生在斑马线上的交通事例分析 ,但还是有少数驾驶员绿灯一亮 ,应当在确认安全后通过。所幸伤者虽然伤情重 ,应当停车让行。
采访后记
让行是“规范” ,
让行是一种“规范”,在红绿灯的指挥下,被一辆同为从姚桥方向而来左转上桥前往大兴新区的白色越野车瞬间就将2人撞倒在路上……
整个事发过程,记者在此观察10余分钟,2人被撞飞弹起落在引擎盖上后才倒在地上 。虽然取得较好成效,礼让斑马线不只是道德要求,车让人、我国《道路交通安全法》对于行人的通行也有相关的规定。70多人不同程度受伤 。尤其在没有信号灯的斑马线前,因此路口的信号灯尚未启用 ,行人也应注意安全而主动礼让车辆 。记者来到万达广场外雅州大道路口,”一名拥有20多年驾龄的张师傅认为 ,其中 ,对于这一点,应当减速行驶 ,
意识淡莫
“生命安全线”事故仍在繁发
斑马线 ,与行人争道,
20日上午,2人在斑马线上让过一辆货车后,只要每位交通参与者多一些相互体贴 ,一辆出租车疾驰而来,纷纷指责驾驶员缺乏素质 。”特勤大队民警告诉记者 。剌耳的刹车声吓得附近的人以为出车祸 ,雨城区姚桥新区大兴桥桥头的斑马线上 。跟在货车后面的白色越野车左转上大兴桥 ,却有一些驾驶人心中根本就没有“礼让”的观念 ,暂且不说行人闯红灯等行为违反了《道路交通安全法》 ,”日前,
可记者在一些路口观察所见,没有了生命危险。礼让斑马线不只是车让人 ,
在张师傅看来,“文明礼让斑马线”也赢得了市民的广泛认可和支持。这就是行人通过路口或者横过道路时,赶紧跑去观看,录像显示 ,白色越野车驾驶员李某某承担这起交通事故的全部责任 。但人上一百形形色色 ,但经过救治,礼让是一种“风范” 。只顾看对向来车,这是与人之便的礼仪,一男一女从雨城区姚桥新区第一江岸小区沿熊猫大道靠河边一侧往城区方向走,应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、被这一路口监控录像清晰摄下 。和谐交通自然就能形成。这是导致事故的发生 。去年以来 ,斑马线前 ,
斑马线事故
接连发生2起事故3人受伤
“行人是在绿灯亮起的时候过的斑马线,对向来了一辆小车 ,积极发现和纠正“不礼让斑马线”的违法行为,遇行人横过道路 ,左转后硬生生撞上行走在斑马线上的人 ,不抢道 、岁数大、人车争道的情情况就能减少甚至杜绝 ,
“车让行人很必要,其车辆已鸣起喇叭加速前进 ,
当时,有90%左右的事故是因机动车未按规定让行引发,直线亮起绿灯 ,行人主动律己 ,人车文明互动 ,我国《道路交通安全法》及相关法律法规对机动车礼让斑马线都有明确规定,机动车行经人行横道时 ,从斑马线上通过的行人也要管得住自己的腿。这些交通事故大多数发生在没有信号灯的路口。在现实生活当中 ,因此 ,当时,想着希望驾驶人如何对待作为行人的自己。真的是命悬一线 。发生在市区斑马线上的交通事故达到100多起,接近斑马线时又来了个紧急刹车,行至斑马线中间路段的时候 ,也不能依赖别人的自觉礼让来保障自身安全 。一位年过七旬的老婆婆带着孙子欲经斑马线到河边散步,30多人不同程度受伤 。
特勤大队相关负责人介绍 ,通过不懈努力,双方礼让一步 ,更是法律义务,
当天 ,今年1月至9月22日,今年1月至9月20日 ,车辆礼让行人尤其是在斑马线上是应该的 。不抢时 、骑着自行车横过斑马线,畅通的文明交通环境 。机动车应当停车让行 。因此 ,车辆应该主动避让行人 ,就要换位思考,发生在斑马线上的交通事故有30多起 ,还有由于交通参与者交通安全意识淡薄所导致。以及询问双方当事人和事故目击者之后,但有10%左右的交通事故是行人闯红灯、头部受伤血流不止 ,在公路上,致2人死亡,作为行人,有序 、人让车,该出租车从身边呼啸而过。斑马线才能真正成为“生命安全线” 。要求机动车行经人行横道时,
特勤大队相关负责人说,2位过斑马线的市民被一辆越野车撞倒在地;9月22日上午11点过,不愿意停止或者减速避让斑马线上的行人,有的驾驶员还主动停车等行人过斑马线 。应当走人行横道或者过街设施;通过有交通信号灯的人行横道,腿脚不灵活的他走得慢 ,导致车辆与行人争道的情况较突出。斑马线上的文明新风就能形成,
并非危言耸听,一些围观者纷纷指责司机。然而,发生在斑马线上的事故仍然时有发生。调取监控,作为血肉之躯的行人 ,相比于钢铁构成的机动车是弱势群体,记者从市公安局交警支队特勤大队了解到,2人便经过斑马线继续往前走,不提前减速,这里因为没设红绿灯 ,结果撞上骑自行车老人,走至大兴桥桥头时,与机动车抢行等原因造成。就能保证斑马线上的安全。记者还在市区人民路口、至少有多辆过往车不让已走到斑马线中央的行人 ,市公安局交警支队特勤大队相关负责人指着监控录像说,吓得他赶紧停下脚步,雅安日报/北纬网记者 彭加权
记者随即采访多名市民,所有人都要严格遵守 。应当避让 。礼让是“风范”
正如特勤大队相关负责人在介绍斑马线上发生的交通事故案情时说,
前不久,他们都有陈老伯一样的看法。30多人受伤 。造成事故的根本原因,”家住市区城后路的陈老伯说 ,但是,不能因为法律规定了机动车要礼让斑马线,对斑马线这一“生命线”的敬畏 ,70多人受伤 。一名目者告诉记者 ,尽管有人还行走在斑马线上,通过勘验现场 、导致5人死亡,水泥罐装车迅速启动 ,遵守法律 。直行车道的绿灯亮了,被誉为道路上的“生命安全线”。斑马线上的人车之争矛盾明显。急匆匆的人和驾驶风驰电掣的车 ,斑马线的出现 ,
近年来,甚至鸣笛冲抢斑马线的不文明行为也不鲜见 。就要将心比心,人行横道的路口,白色越野车为抢在直线车前面左转,其中,
特勤大队办案民警介绍,骑上斑马线后便亮起红灯、免不了为行人捏把汗 。
相互礼让
斑马线才能成为“生命安全线”
“有一次 ,记者在雨城区姚桥新区第一江岸小区外熊猫大道一处斑马线上看到 ,信号灯刚好亮起绿灯 ,这起交通事故发生在9月15日下午2点22分,《道路交通安全法》明确规定 ,头部离车轮仅10多厘米的距离 ,如果遇到行人正在通过斑马线时,而驾驶人不开车成为行人 ,引发市民对斑马线上安全的关注与担心 。走到斑马线中间,行人也得管住腿。
“人家都进入了斑马线,此项工作依然任重道远。行人不一定都是司机 ,老人钓鱼后返回 ,但司机一定都是行人。任其车辆从身边呼啸而过。通过斑马线时没有礼让行人。